|
|
lokacija: Murska
Sobota
površina: 8.500 m2
tip: javni prostor
status: idejni
leto projekta: 2016 |
|
|
ŠIRINA
Slovenska ulica je širok bulvar - njeno širino je postavil že
arhitekt Takats pred prvo vojno z umestitvijo Faflekove in Kološeve
hiše. Ta širina več kot primerno pokrije vse urbane potrebe
glavne soboške ulice in ima potencial, da postane prijeten ambient
živahnega mestnega utripa. Naš predlog temelji na premisi, da
Slovenske ulice v sedanjem stanju njene atraktivnosti ni primerno
zapirati za promet. Promet v prostor prinaša energijo, dinamiko
in tudi uporabnike mestnega prostora, ki z uporabo vzpostavljajo
ekonomsko bazo obstoja in dviga atraktivnosti mestnega središča.
Sedanja prometna površina je za mestno središče predimenzionirana,
saj višje hitrosti niso ne smiselne ne zaželjene. Širino cestišča,
namenjenega motornemu prometu lahko zožamo na 5,60m, kar bo
samodejno znižalo hitrosti vožnje, s tem se poveča varnost vseh
udeleženih, posledično počutje pešcev, ob tem pa se peščeva
površina zahodne strani ulice poveča na najmanj 5,70m.
ZAHODNA STRAN SLOVENSKE - PLATANOV DREVORED
Nova širina omogoča zasaditev senčnega drevoreda tudi na zahodni
strani. Predlagamo zasaditev s platanami, kakor je to bilo pred
posekom vzhodne strani. Platane je v Soboto prinesel arhitekt
Novak, s tem uvedel stalnico senčne zasaditve francoskih bulvarjev
in Soboti dal nekaj svetovljanstva iz latinskega dela Evrope.
VZHODNA STRAN SLOVENSKE
Posegov v izvedeno stanje vzhodne stranice ni. Ureditev se začne
na liniji sedanjega robnika kolesarske steze. Predlagamo, da
se kolesarski promet v obe strani spelje po vzhodni stranici.
To se zagotovi tako, da se sedanjo kolesarsko stezo razširi
proti vozišču za en meter in se s tem pridobi širino 2,75 m,
kot je potrebna za dvosmerni promet. V primeru, da bi eno smer
vožnje uredili ob zahodni strani, bi izgubili 0,75m širine,
saj je širina samostojne steže 1,75 m, še bolj pomemben se nam
zdi učinek ureditve obeh smeri kolesarskega prometa v eni trasi.
MATERIALNOST, URBANA OPREMA
Peščeve površine zahodne stranice Slovenske ulice se tlakuje
s kvalitetnimi betonskimi tlakovci, lahko v barvnem mozaičnem
vzorcu, ki prepreči vidnost napak in naklonov ureditev, pa tudi
čas in utrujenost materiala pride manj do izraza. Okrog debel
novih platan se postavi litoželezne rešetke, prostori med platanami
postanejo idealni za postavitev urbane opreme - klopce, stojala
za kolesa, oglaševanje s city-lighti, javna razsvetljava. Pred
Blagovnico se peščeva površina izdatno razširi, zato je v tem
pasu možna montaža večjih klopi s cvetličnimi ureditvami v sredini.
Razvoju prostora bi zelo pomagali, če bi uspeli čim bolje povezati
oba programska "bazena" mestnega središča - Slovensko ulico
in njeno zahodno zaledje. Poleg ukinitve motornega prometa med
Kocljevo in Slovensko ter Trgom Zmage in Slomškovo se to lahko
podpre z dodatnim prebojem pritličja Blagovnice v prostor med
Tržnico in Kulturnim domom. Kompleksnost lastniških stuktur
sicer tej ideji ni v prid, morda se v prihodnosti možnost vseeno
pokaže. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kontakt |
Studio
Kalamar d.o.o.
Slovenska
19
1000 Ljubljana
Tel.:
+386 1 2410 470
studio@kalamar.si |
|
|
|
|