V
nasprotju s sosednjimi tektonskimi zapornicami je most lahkotna
jeklena konstrukcija, ki v suvereni potezi preskoči reko. Zgornjo
mostno površino namenjamo voznim pasovom za avtomobile, mestno
železnico in obojestranski kolesarski stezi. Spodnji most je
namenjen pešcem in kolesarjem. Dvoetažnost konstrukcije daje
na razpolago dovolj statične višine, da napetosti v konstrukciji
razdelimo v tanke konstruktivne elemente, prostorsko čipko.
Ta prostora ne bremeni z akcenti, ampak poudarja pretok zraka,
vode. Zato uporaba motiva dveh lokov - spodnji prepušča vodo,
zgornji dematerializira tektoniko - na njem most lebdi. Zapornice
ustavljajo, most prepušča. Spodnji, peš nivo mostu daje uporabniku
izrazito usmeritev, poudarjeno s konstruktivno členitvijo. Lah-kotna
konstrukcija omogoča veliko zračnost hojne površine, pešcu oziroma
kolesarju omogoča intenzivno doživljanje vodnega ambienta.
Natečajni projekt je prejel odkup izven konkurence.
